Kebersihan bahan bakar pada mesin diesel Common Rail  
[Maret 2009]

Common-rail pada mesin diesel sangat serupa dengan sistim injeksi bahan bakar pada mesin bensin, bahan bakar bertekanan di distribusikan melalui “fuel rail”. Perbedaan yang menyolok adalah tekanan kerja pada mesin bensin sekitar 70 PSI (<5 bar), sedangkan mesin diesel modern berkisar 27,000 PSI (~1,860 bar) – wow.. suatu angkat tekanan yang sangat tinggi. Saya langsung teringat sistim pemotong besi dengan teknologi UHP (Ultra High Pressure) water yang memerlukan baju khusus seperti kostum kura-kura ninja agar memenuhi persyaratan keselamatan kerja. Proses pemotongan material pada UHP water cutting menggunakan partikel padat sebagai penumbuk – air bertekanan tinggi memungkinkan partikel bergerak sangat cepat... »»

Download lengkap foto-foto kegiatan (0.85 mb) »»

CV. Empang Bahagia (ebahagia) adalah penyedia produk dan jasa:
1. Peralatan analisa fluida, khususnya bahan bakar dan pelumas.
2. Konsultasi dan pelatihan seputar analisa bahan bakar dan pelumas.
3. Pelayanan teknis teknologi pelumasan dan kontrol polutan/kontaminasi.
4. Pelayanan teknis perawatan dan prediksi gangguan mesin/peralatan.
5. Konsultasi dan pelayanan teknis pembangunan/upgrade laboratorium.
Kontak »»